AA4C Fahrzeugprüfgeräte Fahrzeugprüflinie Fahrzeugprüflinie Fahrzeugdiagnosezentrum 4 in 1

AA4C 4 in1AA4C Fahrzeugprüfgeräte Fahrzeugprüflinie Automobilprüflinie 4 in 1Fahrzeugprüflinie Fahrzeugprüflinie Bremsseitenrutsch-Achselast-AufhängungstesterFahrzeugdiagnostikzentrum

die die Achse (Last) Gewicht, Bremse,
Aufhängung und Seitenrutsche 1, Die Verwendung der patentierten Technologie zur Herstellung der Schleifwalze des Bremsprüfers kann eine Testdauer von 200000 mal gewährleisten.der Reibungskoeffizient der Walzfläche größer als 0 ist.85, und die Prüfgeschwindigkeit bis zu 2,5 km/h
2Für den Rollenbremsprüfer wird ein hocheffizienter, sich selbst verriegelnder Motor mit variabler Drehzahl (3.0 kW/380 V) verwendet.
3, Sideslip Tester mit Reifen seitliche elastische Kraft Freisetzung Gerät, die das Auto Frontrad seitliche Rutsch überprüfen in effektiv die Präzision und Genauigkeit zu verbessern.Automobil-Seitenrutschprüfer kann von Einzelplatten-Seitenrutschprüfer zu Doppelplatten-Seitenrutschprüfer aktualisiert werden
4, Die Prüflinie kann mit Scheinwerfer Tester, Gas-Analysator, Opacimeter, Schallpegelmesser, Überwachungskamera, Netzwerk-Schnittstelle usw. ausgestattet werden, und alle Testergebnisse werden in einem Bericht angezeigt
5, Unabhängige Software für geistiges Eigentum, kann das Erkennungssystem manuelle einzelne Station, halbautomatische, vollautomatische Betriebserkennung wählen
6Es kann die Testergebnisse automatisch drucken und beurteilen und die Testdaten und -aufzeichnungen automatisch und schnell nach Uhrzeit, Nummernschild, Fahrzeugmodell usw. abfragen.

7, Die Systemsignal-Datenerfassung ist sehr schnell. Wenn der Fahrer auf die Bremse tritt, kann die Systemsoftware-Schnittstelle die Bremskraft Prozesskurve gleichzeitig zeichnen
8Der Aufhängungstester hat eine importierte Dämpfungskopplung, die während des Betriebs keine Vibrationen hat und lange Zeit fehlerfrei arbeiten kann.Die Systemsoftware-Schnittstelle kann gleichzeitig die Schwingungskurve zur Dämpfung der Aufhängung zeichnen.

Größte durchläufige Achsbelastung beträgt 4000 kg; industrielle Steuerung computergesteuert.Benutzer können den Wert von Erkennungs- und Beurteilungsstandards ändern, und kann eine Vielzahl von Softwareanforderungen anpassen, mit flexibler Funktionskonfiguration.Der Bremstester kann auf den ABS-Bremstester aktualisiert werden. Oder können Sie ein Upgrade zum Testen von 4WD-Autos durchführen