Testlinie Automobilinspektionslinie Bremsabrutschenachsenlasts-Suspendierungsprüfvorrichtung Fahrzeugs in1 AA4C 4

Testlinie Automobilinspektionslinie Bremsabrutschenachsenlasts-Suspendierungsprüfvorrichtung Fahrzeugs in1 AA4C 4

welches Gewicht der Achse (Last), Bremse prüfen kann,
Suspendierung andSideslip 1, unter Verwendung der patentierten Technologie, zum der versandenden Rolle der Bremsprüfvorrichtung zu produzieren kann 200000mal des Prüfungslebens garantieren, ist der Reibungskoeffizient der Rollenoberfläche mehr als 0,85, und die Prüfungsgeschwindigkeit ist bis zu 2.5km/h
2, selbstsichernder variabler Geschwindigkeitsmotor der hohen Leistungsfähigkeit (3.0kw/380V) wird für die Rollenbremsprüfvorrichtung angenommen.
3, Seitentriebprüfvorrichtung mit seitlicher Federkraftentriegelungseinrichtung des Reifens, die das Autovorderradabrutschen in effektiv, überprüfen die Präzision und die Genauigkeit zu verbessern. Automobilseitentriebprüfvorrichtung kann von der einzelnen Plattenseitentriebprüfvorrichtung zur Seitentriebprüfvorrichtung der doppelten Platte verbessert werden
4, die Testlinie können mit Scheinwerferprüfvorrichtung, Gasanalysator, Lichtdurchlässigkeitsmesser, Schallpegelmesser, Überwachungskamera, Vernetzungsschnittstelle, etc. ausgerüstet werden, und alle Testergebnisse werden in einem Bericht angezeigt
5, unabhängige Software des geistigen Eigentums, das Erfassungssystem können manuelle einzelne Station, halbautomatische, voll-automatische Operationsentdeckung wählen
6, kann es die Testergebnisse automatisch drucken und beurteilen und kann die Testdaten und -aufzeichnungen entsprechend Zeit, Kfz-Kennzeichen, Fahrzeugmodell, etc. automatisch und schnell fragen.

7, die Systemsignal-Datenerfassung ist sehr schnell. Wenn die Fahrerschritte auf der Bremse, die Systemsoftwareschnittstelle die Bremskraftprozeßkurve gleichzeitig zeichnen können
8, die Suspendierungsprüfvorrichtung nimmt importiert an, Koppelung Dämpfung, die keine Erschütterung während der Operation hat und ohne Störung für eine lange Zeit arbeiten kann. Während der Motor der Suspendierungsprüfvorrichtungsarbeiten, die Systemsoftwareschnittstelle die Suspendierung zeichnen kann, die gleichzeitig Erschütterungskurve Dämpfung ist.

Größte durchgehende axiale Last ist 4000 Kilogramm; Industrielle Steuerung computergesteuert. Das System ist mit den spätesten nationalen Standards eingebaut, können Benutzer den Wert von Entdeckungs- und Urteilstandards ändern und können eine Vielzahl von Software-Anforderungen, mit flexibler Funktionskonfiguration besonders anfertigen. Es ist für Ausbildungsgebrauchs-Testlinie und r- u. d-Institutionen passend. Die Bremsprüfvorrichtung kann zur ABS-Bremsprüfvorrichtung verbessert werden. ODER kann verbessern, um Auto 4WD zu prüfen