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Seitentrieb-Fahrzeug-Test-Zwischenprüfungs-Stations-Suspendierungs-Test

Min Bestellmenge : 5pcs Preis : $1,000.00 - $2,000.00/Cases
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 10000 Karton/kartoniert pro Jahr
Herkunftsort: Shanghai, China Markenname: AA4C
Zertifizierung: ce

Detailinformationen

Art: Testlinie Spannung: 220V 380V
Energie: 3.5KW Anwendbare Modelle: alle
Garantie: 12 Monate Produkt-Name: AA4C-Selbstautofahrzeug-Testlinie
Maximale Achselast Massen (Kilogramm): 10000KGS Angewandter Laufkranz (Breite/breites) (Millimeter): 700 (Breiten)/2700 (breit)
Detektionsbereich (m/km): ±15 Seitentriebbrettmaße (Millimeter): 500*850
Installationsmaße (Millimeter): 2700*660*200 Zahlungsbedingung: Ablagerung T/T 30%
MOQ: 1 Satz Funktion: FAHRZEUG-TEST-WEG
Farbe: Schwarz Hafen: Shanghai
Markieren:

Fahrzeug-Test-Zwischenprüfung

,

Seitentrieb Fahrzeug-Test-Linie

,

Fahrzeugtestmaschine

Produkt-Beschreibung

Seitentrieb-Fahrzeug-Test-Zwischenprüfungs-Stations-Suspendierungs-Test 0
 
AA4C-Berufsselbstautofahrzeug-Testlinie Fahrzeugseitentriebprüfvorrichtungsfahrzeug Inspektions-Stationssuspendierungsprüfvorrichtung CTCH-10
 
Seitentrieb-Fahrzeug-Test-Zwischenprüfungs-Stations-Suspendierungs-Test 2

Einleitung

 
Die Fahrzeugseitentriebprüfvorrichtung, die hauptsächlich für das Messen der Seitentriebquantität verursacht wird durch den Autoradwölbung und -zehe Winkel, diese Maschine benutzt wird, ist
ein der wichtigen Ausrüstung des Selbstsicherheitsleistungsnachweises.
Die Fahrzeugabrutschenprüfvorrichtung wird hauptsächlich benutzt, um die Seitentriebquantität zu messen, die durch das gemeinsame Vorgehen des Sturzwinkels verursacht wird und
Zehenwinkel des Fahrzeugs, bei dem geradlinigen Fahren, der linke und rechte Bewegungsimpuls der Seitentriebplatte ist
verwendet, um die Größe und die Richtung des Rades zu messen und zu urteilen, ob das kontrollierte Fahrzeug qualifiziert wird. Es ist eins von
die meiste wichtige Ausrüstung für Automobilsicherheitsleistungsnachweis. Er kann den Vierradausrichtungstransport auch unterstützen, um vorher zu ermitteln
Maß und urteilen, ob das Fahrzeug die Vierradausrichtung justieren muss, die Fahrzeugwartungszeit sparen kann.

Eigenschaften

 
 
Starkes Tragwerk, Material mit hoher Intensität, gute Qualität. Integrierte Struktur, staubgeschützt, wartungsfrei
◆Rolle der hohen Präzision, flexible Seitentriebplatte, Anfangsspannung in der Untergrenze
◆Doppelte Seitentriebplatten können vorgewählt werden, um, mit synchronem Fehler zusammen zu schieben weniger als 0,04 Millimeter und ausgezeichnete Wiederholbarkeit
◆Doppelte Seitentriebplatten können vorgewählt werden, um, mit moderner Struktur und einfacher Installation separat zu schieben
◆Einzelne Seitentriebstruktur kann vorgewählt werden, um verschiedene Prüfungsbedingungen zu erfüllen
◆Instrumentsteuerung oder LCD-Steuerinstrument mit Touch Screen können vorgewählt werden

◆Es kann mit einem schnellen zurückgestellten Gerät ausgerüstet werden, das für die Entdeckung von Steuerungsfahrzeugen der doppelten Vorderachse benutzt werden kann,
Erfüllen der Bedingungen der spätesten nationalen Standards
Doppelte Seitentriebplattenverknüpfung.
Integrierte Struktur des Seitentrieb Plate&-Schutz-Feldes.
Wartungsfreier Körperentwurf.
Thesideslip-Brettmaße (1100*1000*2),
withrelease Brett (1000*300*2).
Detektionsbereich (m/km): ±15.
Angewandter Laufkranz: 700-2900.
Seitentrieb-Fahrzeug-Test-Zwischenprüfungs-Stations-Suspendierungs-Test 4

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